Potência, velocidade, inteligência do seu inventor para formar este desing que faz o vento impulsionar o carro e inteligência juntos num carro, imagine isto.O que você acabou de imaginar com certeza foi o Jaguar XJ220. Aqui vai uma foto de um Jaguar XJ220.
O Jaguar XJ220 é um carro desportivo criado pela Jaguar em colaboração com a Tom Walkinshaw Racing entre 1992 e 1994. Este carro bateu o recorde de velocidade máxima alguma vez alcançada por um carro de estrada (350 km/h) até à chegada do McLaren F1, em 1994.
A versão de produção do carro foi pela primeira vez mostrada ao publico em Outubro de 1991 depois de ter sofrido algumas alterações significativas. A mais óbvia das quais era um drivetrain completamente diferente e a eliminação das portas em tesoura. A TWR foi encarregada da produção do carro e teve vários objectivos durante a sua produção: o carro teria apenas tracção dianteira; um motor V6 sobrealimentado em vez do grande V12; velocidade máxima superior a 320 km/h, fazer um tempo de 4 segundos dos 0 aos 100 km/h, e teria de ser o mais leve possível.
A Versão de Corrida
Também foi criada uma versão de corrida com o nome de XJ220C. O XJ220C, venceu a sua primeira corrida com Win Percy ao volante. Três XJ220C foram inscritos na corrida de 24 horas de Le Mans, entrando para a recém-criada categoria "Grand Touring". Dois dos carros não aguentaram, mas um XJ220, conduzido por John Nielsen, David Brabham e David Coulthard alcançou a bandeira axadrezada conseguindo uma vitória dentro da sua classe, vitória essa que foi revogada duas semanas mais tarde, quando o XJ220C foi desclassificado por uma infracção técnica.
Um XJ220 foi também utilizado no campeonato italiano GT no início da década de 1990, embora este carro não teve qualquer apoio de fábrica.
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