domingo, 29 de janeiro de 2012

sucessor da mclaren F1- finalmente!!!!!!!!!






Até que enfim surge um mito para marcar a história da mclaren, do bugatti veyron, vocês verão porque, e
do mundo.

McLaren F1 e MP4-12C

f1 antiga e atual



Segundo as ultimas noticias vindas da Europa, a McLaren iniciou os testes externos dasucessora da mítica McLaren F1, considerada por unanimidade como um dos melhores carros já construídos. Por isso, a chegada de sua sucessora é muito aguardada, onde a McLaren deverá caprichar e muito para não desapontar os fãs de seu superesportivo.
De acordo com funcionários da McLaren, o teste externos da nova F1 foram iniciados nesse ultimo mês em ruas fechadas da Espanha, sendo levado posteriormente para desenvolvimento na Alemanha. Os planos da companhia é de oferecer a nova McLaren F1 um desempenho compatível com os Hiper-esportivos Bugatti Veyronnova Ferrari Enzo ePorsche 918 Spyder.
Para isso, ela contará com uma carroceria de baixo peso, um acerto refinado e alta tecnologia embargada, possibilitando utilizar um motor mais compacto que seus concorrentes. Ela poderá contar com um motor V8 de 5.0 Litros com uma potencia de aproximadamente 800 cavalos com um cambio de sete velocidades, dupla embreagem e tração traseira.

Com essa configuração, a estimativa é de que a nova McLaren F1 faça o tradicional marca de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos e de 0 a 320 km/h em 20 segundos. Para segurar sua potencia, o superesportivo contará com freios Brembo de alto desempenho e aerodinâmica ativa. Além disso, como será muito utiliza em circuitos, a McLaren ainda oferecerá como opcionais câmera de vídeo e um data logger que registra o tempo de cada volta, coleta e oferece diversos dados de desempenho.
A previsão é de que o nova Mclaren F1 cheque custando aproximadamente 1 milhão de Euros, numa produção limitada de 500 unidades que serão feitas ao longo de quatro anos, numa media de três unidades por semana.






sábado, 7 de janeiro de 2012

Álcool ou Gasolina?


Na tentativa de prejudicar menos o meio ambiente, pode surgir a dúvida: qual é o maior poluente, o álcool ou a gasolina? Se a atmosfera pudesse escolher ela optaria pelo combustível que lhe causa menos danos, então saiba agora qual é. 

Vamos apresentar aqui as vantagens do álcool combustível: 

Composição do álcool: hidrogênio, carbono e oxigênio. Também conhecido como etanol ou álcool etílico, este combustível é produzido por fermentação a partir da cana de açúcar. 

Poder calorífico do álcool: 6300 cal/g. Esse número significa que o combustível libera grande quantidade de energia ao ser queimado. 

Apresenta preço acessível: O álcool foi uma solução brasileira como alternativa ao petróleo, esta questão econômica é justificada pelo fato de que no ano 2000 o petróleo teve uma alta no preço. No ano de 2003 teve início a produção e venda de carros flexfuel (motores que funcionam com álcool e gasolina), a venda do álcool a partir daí teve um considerável aumento. 

Em relação ao ambiente: o álcool é um combustível ecologicamente correto, não afeta a camada de ozônio e é obtido de fonte renovável. A diferença começa na sua queima, ela emite menos gases poluentes na atmosfera, pelo fato do álcool ser derivado da cana-de-açúcar e não do petróleo. 

Agora veja os agravantes da gasolina: 

Composição: combustível constituído basicamente por hidrocarbonetos (carbono e hidrogênio). 

Produtos da combustão da gasolina: 

Dióxido de carbono (CO2): gás perigoso que contribui para o efeito estufa e o aquecimento global. 

Monóxido de carbono (CO): formado pela combustão incompleta. Isso ocorre por que não há oxigênio suficiente disponível para reagir rápida e completamente com todo o carbono disponível na gasolina, gerando assim resíduos poluentes. 

Todos estes gases, tanto CO2 e CO, se acumulam em nossa atmosfera causando diversos males à nossa saúde. Resta então optar pelo álcool que é menos agressivo neste aspecto.